糸魚川（いといがわ）駅とジオパル
新潟県糸魚川（いといがわ）市の玄関口である糸魚川駅は、2015年ＪＲ北陸新幹線糸魚川駅開業に合わせて駅舎部分が新設されました。これまで駅出口は北側だけでしたが、駅舎新設により南北出口が設けられ、北側を「日本海口」、南側を「アルプス口」と呼び、自由通路で行き来できます。
糸魚川駅は日本海に最も近い新幹線駅で、日本海口から北に直進200メートル程度で日本海に達します。
アルプス口方面２階の窓に向かうと、頸城の山々をはじめ、はるか北アルプスまでが望めます。
駅舎は日本海の波と北アルプスの山並み、地層や断層を表すストライプのイメージとヒスイを表す翠色が用いられていて、アルプス口広場正面に「レンガ車庫」のモニュメントが設置されてます。
日本海口には隣接地して「ヒスイ王国館」（交流施設）があり、１階は「糸魚川観光物産センター」、２階は観光案内所、駅レンタカーの窓口があり、
アルプス口１階には「糸魚川ジオステーション”ジオパル”」があります。
ジオパルはジオパークのジオGeoと、仲間の意味のパルPalをつないだ造語です。
ジオパークは2009年に日本最初のジオパークに認定された糸魚川、2017年も「糸魚川ユネスコ世界ジオパーク」とし再認定され、市民こぞって続けている活動です。
さて、ジオパルに入りましょう。入場は無料、時間があればゆっくり子どもも大人も楽しめます。
入って右手は、ジオパーク観光インフォメーションセンター
２４のジオサイト（地質や文化・歴史を体感できる場所）の説明、山や海のこと。明星山スライダーや、ミニボルダリングはお子様がよろこびそう。
入口の左手は「キハ５２展示待合室（52形156号車）」です。大糸線で利用されていた車両を市が引取り展示しています。実車両を間近で見学でき、車内の座席を「待合室」として使用しています。
イベントのある日には、車両全体を駅前広場の歩行者道へ移動し、屋外展示もされます。
階段を数段のぼり、キハ５２車両に入り、通り抜けるとジオラマ鉄道模型ステーションに入れます。（経由せずに外からの直接入場口もあります）
にぎやかなプラレールがあり、ダイナミックなジオラマのなかを鉄道模型が走り回っています。見るだけでなく実際に電車を動かすこともできます。
モニター画面を見ながらレバー操作で、駅に停止させたり発車させたり。運転体験は30分500円。
糸魚川に着いたらまずジオパルへ
どこの何が面白そうか、「オモシロ」の切り口が見えます。
糸魚川の滞在時間と行動範囲を計画し、季節・天候・時間に合わせて糸魚川を満喫してください。
★おまけ
ＪＲ北陸線は第三セクター「えちごトキめき鉄道（略称トキてつ）」の管理に変わりました。
トキてつは、日本海ひすいライン（市振－直江津）と妙高はねうまライン（直江津－妙高）の２路線を運行しています。
2016年から観光列車「えちごトキめきリゾート雪月花」が運転されています。
ＪＲ大糸線は糸魚川－南小谷（みなみおたり）－大町－松本間で運行されています。
このうち糸魚川－南小谷（みなみおたり）はＪＲ西日本管轄の駅で、それ以降はＪＲ東日本管理。
糸魚川駅はＪＲ西日本管轄の飛び地のような駅なのです。
大糸線全線開通<1957年）から６０年が経過していますが、急勾配の路線のため１両編成の気動車（ディーゼルカー）で運行されています。
豪雪、なだれ、地すべりで管理運営も大変なのですが、北アルプスを目指す登山家には大切な路線。
渓谷美と北アルプスの眺望、ゆったりとした路線はカメラマニアや鉄道ファンにも人気です。
2019-12-20 14:41
糸魚川にきない
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